La manovra 2027 porta una novità importante per gli automobilisti: lo stop al bollo auto, inizialmente previsto soltanto per il 2027, punta a diventare una misura strutturale. Il governo ha infatti deciso di rendere permanente l’esenzione per alcune categorie di veicoli, confermando però la platea già individuata nei mesi scorsi.
Bollo auto 2027, l’esenzione diventa permanente
La principale novità riguarda la durata dello sconto. Nella prima versione, lo stop al bollo auto era previsto soltanto per il 2027. Con la nuova impostazione inserita nella manovra, invece, l’obiettivo è rendere l’esenzione permanente, evitando che il beneficio debba essere rinnovato ogni anno. La presidente del Consiglio Giorgia Meloni ha infatti definito la misura «strutturale e definitiva», precisando che resterà in vigore almeno finché governerà il centrodestra.
Per gli automobilisti interessati, il cambiamento è rilevante: non si tratterebbe più di una sospensione temporanea del pagamento, ma di un’esenzione destinata a durare nel tempo, secondo le condizioni previste dalla normativa.
La conferma della misura nella manovra 2027 dovrà comunque completare l’iter parlamentare, durante il quale il testo potrà essere modificato prima dell’approvazione definitiva.
Quali auto, moto e ciclomotori non pagheranno il bollo
La platea dei beneficiari resta quella già individuata nel provvedimento precedente. L’esenzione riguarda le moto, i ciclomotori e le automobili con potenza fino a 80 kW.
Il risparmio può arrivare fino a 240 euro all’anno per i veicoli che oggi pagano le tariffe più alte.
Secondo le stime diffuse, il provvedimento coinvolge circa 15 milioni di veicoli, di cui 13 milioni di auto e 2 milioni di motocicli. Si tratta del 70% del parco auto e moto attualmente in circolazione. È però importante verificare la categoria del proprio mezzo e la potenza riportata nei documenti, perché non tutte le auto e non tutti i veicoli a due ruote rientrano automaticamente nell’agevolazione.
Che cosa cambia rispetto alla prima bozza della manovra 2027
Il confronto tra la prima versione e quella annunciata con la manovra riguarda soprattutto l’orizzonte temporale dell’esenzione. Come detto sopra, inizialmente, il beneficio era pensato per il solo 2027. Con la nuova impostazione, invece, il governo punta a renderlo permanente, mantenendo invariati i criteri relativi ai veicoli ammessi.
Nei giorni scorsi era circolata anche l’ipotesi di estendere lo stop al bollo alle famiglie numerose, ampliando così la platea dei beneficiari. Questa possibilità, tuttavia, non è stata inclusa nella misura annunciata: l’esenzione diventa strutturale, ma non si allarga a nuove categorie di automobilisti.
L’eventuale estensione potrebbe però essere oggetto di ulteriori proposte durante l’esame parlamentare. A premere è soprattutto Fratelli d’Italia, che vorrebbe coinvolgere, appunto, le famiglie con più figli.
Quanto costa lo stop al bollo e come verrà finanziato
Rendere permanente l’esenzione comporta un impegno economico significativo. Le stime parlano di circa 2,3 miliardi di euro all’anno per compensare le Regioni, che sono gli enti competenti per la riscossione del bollo auto.
La questione delle coperture finanziarie è quindi centrale: trasformare uno sconto temporaneo in una misura stabile significa garantire le risorse necessarie anche negli anni successivi. Tra le possibili fonti di entrata indicate per contribuire alla copertura figurano le targhe personalizzate, per le quali è stato ipotizzato un costo di 600 euro.
Resta da capire come saranno definite nel testo definitivo le modalità di finanziamento e se, durante l’iter parlamentare, verranno introdotte modifiche alla misura.
